Но даже сравнительно современная машина (Жигули и все остальное) не имеет порой так нужного датчика давления на панели. Точнее – датчиков, поскольку давление в автомобильной конструкции много где присутствует. Важными является и датчик давления воздуха.
Давление в машине измеряют в газообразных и жидких текучих средах – воздух в покрышках и масло в двигателе – яркие тому примеры. Данные, предоставляемые различными датчиками давления, очень важны. Нужны они для следующих целей:
1. Анализировать результаты и проводить различные исследования.
2. Основываясь на информации с приборов, можно судить об уровне безопасности езды.
3. Водитель о происходящих с машиной изменениях всегда своевременно будет информирован.
4. Машину можно успешно диагностировать и даже предсказывать определенные поломки или ситуации.
Какая же информация выдается водитель этими датчиками, которыми производители нашпиговали автомобиль? Информация следующая:
1. Впускной коллектор – тут прибор сообщает, каково давление воздуха в автомобильном коллекторе относительно чистого вакуума. Датчиком абсолютного давления именуют такой прибор.
2. Текущий уровень давления во впрысковой системе. Без этого датчика постоянное поддержание нормального давления в вышеупомянутой системе попросту невозможно.
В итоге расчетная мощность полностью используется, а экологичность выхлопа возрастает. Снижается и шум.
3. Датчик, сообщающий о давлении в покрышках. На каждое колесо он индивидуальный. Помимо давления, приборы показывают, как ускоряются колеса и какую они имеют температуру. Имея автономный энергоисточник, датчик показывает еще и уровень заряда АКБ.
4. Давление тормозной жидкости. Такой датчик предупредит о снижении эффекта торможения и о неполадках с системой.
5. Давление масла в системе. Руководствуясь его информацией можно предупредить немало поломок.
Но эти датчики – базовый набор для современной машины. Существуют и другие приборы, контролирующие определенные процессы в машине:
1. Уровень масла теперь контролируется не щупом, а датчиком. Замер проводится поплавковым переключателем либо тепловым датчиком, что гораздо современнее и лучше. Тепловой датчик также сообщает и про температуру.
2. Датчик детонации. Он сообщит о произошедшей вибрации машины, которую спровоцировало бесконтрольное воспламенение горючей смеси (воздух+бензин). Конструктивная основа датчика – пьезоэлектрический элемент. Если случится вибрация, он подаст сигнал.
3. Датчик дождя – он обычно неразлучен с датчиком освещенности. Дворники и фары тут включаются сами.
Подытоживая все написанное скажем, что без комплекта современных приборов машина была бы неудобной, а водитель – несколько подслеповатым. Датчики датчиками, но машину надо контролировать, чтобы все поездки протекали нормально.
Счастливого пути!
Геннадий Кернес внезапно скончался в скандальной немецкой клинике, лечившей Навального, после того, как снова выиграл выборы, а харьковское предприятие вознамерилось производить «Спутник V».
Скопировавшие скриншоты школьных чатов в социальные сети осторожничают и не называют номера заведений.
Накануне в Черное море вошел эсминец США Donald Cook с ракетами на борту.
Силовики работают в одном из департаментов администрации Симферополя, сообщил РИА Новости Крым ее представитель.
21 января
Семь человек с подтвержденной коронавирусной инфекцией скончались в Крыму за истекшие сутки.
© 2021 - 2003 Новости Крыма, крымская служба новостей
Новости Крыма - являются независимым сетевым изданием. Сайт существует с 2003-го года и все это время в режиме онлайн освещает события, происходящие в Крыму. Главный девиз проекта «Новости Крыма» - «мы сообщаем только факты - выводы вы делаете сами».
Словосочетание «Новости Крыма» является зарегистрированной торговой маркой. Все права защищены. Перепечатка материалов разрешена только при условии прямой гиперссылки (https://news.allcrimea.net) на Новости Крыма.