Новости Крыма - крымская служба новостей

Проект Новости Крыма, логотип ©
$/RUB 74.9
воздух +6
море +13

Происшествия

Как крымчане угоняли пассажирские самолеты

вторник, 27 октября 2020 08:17
Как крымчане угоняли пассажирские самолеты

фото © Википедия

«Синоп. Два советских студента ослепили пилота небольшого российского пассажирского самолета и направили его через Черное море в этот прибрежный город», - так начиналась заметка в «Нью-Йорк Таймс» о ЧП, случившемся 27 октября 1970 года.

Газета отметила, что менее двух недель назад в СССР произошел первый в истории страны удачный случай угона гражданского воздушного судна. А вот вам и второй…Второй успешный угон самолета был совершен крымчанами и с территории полуострова 50 лет назад. Все в этом побеге было обстоятельно продумано, неплохо подготовлено. Определены риски и возможные препятствия. Не было только… цели.

Два студента и один план

Студенту Крымского мединститута Николаю Гилеву был 21 год. Его приятелю и двоюродному брату Виталию Поздееву, учившемуся в керченском филиале Севастопольского приборостроительного института, исполнилось 20. Обоим жизнь казалась пресной, будущее навевало тоску.

А хотелось жизни яркой и красивой. Как за границей. О ней советские студенты знали только по «Голосу Америки», «Свободе» и прочим заграничным передачам, транслировавшимся специально для жителей СССР. Николай и Виталий сначала решили уйти морем. Они даже провели разведку, попытавшись «зайцами» пробраться на круизный теплоход «Украина». Их обнаружили до выхода в море и заставили сойти на берег.

Тогда крымчане решили бежать на самолете.

Из Керчи летали легкие самолеты через Керченский пролив. Тогда это были чешские L-200 «Морава», вмещавшие пилота и четырех пассажиров. Пилота, решили студенты, можно будет напугать, заставить изменить курс. А если во время «уговоров» что-то пойдет не так? Поэтому Николай весной 1970 года поступил на курсы пилотов в ДОСААФ в Симферополе.

Скорее всего, побег состоялся бы позже, но планы студентам порушил состоявшийся 15 октября угон самолета отцом и сыном Бразинкасами. Громкое событие, да еще и с четырьмя жертвами, неминуемо должно было повлечь усиление в сфере безопасности. Поэтому Гилев и Поздеев решили поторопиться.

Взять четыре билета в один самолет, как они хотели, не получилось. Поэтому в воздух «Морава» поднялась с тремя пассажирами. Пилот борта 34401 Алексей Минченко успел лечь на курс — и тут сзади ему на голову набросили мешок. Летчик почувствовал, что его тянут в сторону от штурвала. Один из угонщиков перехватил управление, направив самолет на юг. Сидевший рядом с пилотом третий пассажир, молодой строитель с Урала Александр Дербенев, ничего сделать не мог. Завяжись в самолете драка, неизвестно, долетела бы «Морава» вообще куда-нибудь.

Факты

- 2 декабря 1970 года представители органов управления гражданской авиации и дипломаты СССР и США договорились относительно того, что угон гражданского воздушного судна приравнивается к общеуголовному преступлению, а не акту политического протеста. А потому угонщики, как рядовые преступники, не могут претендовать на получение политического убежища. Соглашение, помимо американской и советской сторон, подписали представители 77 стран.

- С начала 1973 года в СССР угон самолета стал квалифицироваться как самостоятельное преступление.

«Подались к туркам»?

Как вспоминал краснодарский летчик гражданской авиации Владислав Мартианов в статье журнала «Мир Авиации», «пропажу» в Краснодаре заметили нескоро. Только когда кто-то из друзей Алексея Минченко стал волноваться из-за того, что самолет так и не прилетел. Конечно, сначала стали говорить о возможной катастрофе.

«Один из инструкторов L-200, войдя в АДП и узнав причину суматохи, пошутил: «Ну, если из Керчи вылетел, а сюда не прибыл, то либо разбился, либо к туркам улетел». На следующий день, когда стало известно об угоне, к шутнику стали подступаться компетентные органы. В ту же ночь кто-то из авиаторов, ловя запретные передачи, услышал, что пилот Минченко, угнав самолет в Турцию, просил там политического убежища вместе со всеми тремя пассажирами», — описывал события Владислав Мартианов.

Позже пилот рассказал, что ему управление самолетом угонщики передали только на подлете к Турции. А топлива уже почти не оставалось. Минченко вышел в эфир, сообщил, что советский самолет находится у турецкого берега и использует последние литры бензина. Неожиданно он стал получать указания на русском и смог приземлиться на американском военном аэродроме в Синопе.

После посадки «Мораву» окружили военные, Николай Гилев и Виталий Поздеев сразу вышли. А Минченко заявил, что самолет — территория СССР и он его не покинет, пока не прибудут представители советского посольства. Третий пассажир тоже отказался покинуть кабину. Им за границей пришлось задержаться еще на 12 дней, пока СССР и Турция согласовывали передачу самолета и советских граждан.

Пилота, кстати, после изучения всех обстоятельств оправдали и признали непричастным к угону. И более того, не отстранили от полетов.

Никому не интересны

Больше месяца историю Гилева и Поздеева изучали турецкие спецслужбы. Студентов даже подозревали в том, что они участники операции советских спецслужб и прибыли, чтобы убить Бразинкасов, первых угонщиков самолета из СССР. Бразинкасы тоже приземлились именно на этот аэродром.

А вот представители разведслужб США студентов удостоили всего несколькими визитами. Сделав вывод, что интереса они не представляют.

Это сообразили и сами студенты. Позже, уже в январе 1971 года, когда к ним были допущены турецкие журналисты, попытались изобразить из себя жертв идеологического прессинга. «В школе Ленин, по радио Ленин, в кино Ленин, в газетах Ленин, в журналах Ленин, на улице Ленин. И одному глупо противостоять этому коммунистическому натиску», — рассказывал Гилев журналисту турецкого издания «Milliyet Halk Gazetesi».

Студентам дали политическое убежище, поместили в лагерь для беженцев в Стамбуле.

Они имели право на бесплатное питание, крышу над головой, деньги на карманные расходы. Позже студенты созрели для возвращения. Конечно, им обещали минимальное наказание и максимальное понимание. 20 декабря 1971 года вместе с представителями советской стороны они пересекли границу. Их отправили в Москву, где и арестовали прямо на аэродроме.

В сентябре 1972 года в Керчи состоялся открытый суд над угонщиками. Николай Гилев как раскаявшийся получил 10 лет лишения свободы, через 6 лет вышел досрочно. А Виталий Поздеев, возмущенный нарушением обещаний, на суде заявил, что ненавидит этот строй. И свои 12 лет отсидел «от звонка до звонка». После выхода на свободу контактов друг с другом угонщики не поддерживали. Виталий считал, что именно Николай уговорил его вернуться в СССР.

После инцидента 1970 года удачных угонов самолетов с территории Крыма не было.

Однако попытки случались:

- два студента Севастопольского приборостроительного института и курсант местной школы ДОСААФ самовольно подняли в воздух учебный Як-18. План был взять курс на Турцию. Студенты понимали, что стартовать из Севастополя бессмысленно, слишком быстрой будет реакция на подозрительный самолет. Поэтому угонщики решили через море перебираться из Евпатории. Но за Саками самолет то ли по ошибке пилота, то ли из-за технической неисправности резко снизился и упал на провода электропередачи. Выжил лишь один из угонщиков. Судьба его неизвестна.

- из Симферополя в Одессу отправился АН-24. Один из пассажиров, 22-летний житель Днепропетровска Валерий Закс, несколько раз выстрелил в салоне из спортивного пистолета Марголина. Он потребовал от экипажа направить самолет в Турцию, заявив, что пронес взрывное устройство на борт. Позже выяснилось, что бомбы у него не было. Закс до этого инцидента несколько раз подавал прошение о выезде за границу, но разрешения не получил. Повлиять на действия пилотов угонщику не удалось: они закрылись в кабине, развернули воздушное судно в Симферополь, где самолет и приземлился, угонщика арестовали. Закса признали невменяемым и определили в Днепропетровскую психиатрическую больницу. После двух лет лечения он покончил с собой, выбросившись из окна.

- на борт Як-40, следовавшего из Симферополя до Кутаиси, сели два парня, обоим было по 20 лет. Идея угона самолета принадлежала Артуру Витасу. Он давно мечтал жить за пределами СССР, слушал по радио запрещенные передачи. Окончательно решение созрело после того, как за прослушивание «вражеских голосов» его отчислили из Рижского мореходного училища. Его товарищ Эдгар Вяншас конкретных планов на заграничную жизнь не имел, но во всем поддерживал Витаса. Молодые люди купили билеты на авиарейс и после взлета передали экипажу требование изменить курс: иначе задействуют взрывное устройство. Настоящую бомбу они собрать не смогли, поэтому угрожали муляжом. Пилоты вернулись в аэропорт Симферополя, где угонщики были арестованы.

В тексте использованы материалы: РИА Крым

Ранее Новости Крыма сообщали:

В Крыму перезахоронят очередные останки красноармейцев. Обнаруженные поисковиками на Ак-Монайских позициях останки 32 красноармейцев будут перезахоронены в Кировском районе Крыма.

ФСБ рассекретила данные о местах массовых захоронениях в Крыму. Управление ФСБ по Республике Крым и Севастополю передало мемориальному комплексу «Красный» рассекреченные данные о местах расстрелов и захоронений мирных граждан, являвшихся в период Второй мировой войны узниками концлагеря под Симферополем.

Стало известно, когда и где будут перезахоронены останки градоначальника Керчи. После подтверждения того, что в найденном на горе Митридат склепе действительно находятся останки Ивана Алексеевича Стемпковского — Керчь-Еникальского градоначальника с 1828 по 1832 год, будет принято решение о перезахоронении.

В Ялте решили отметить 100-летие эвакуации армии Врангеля из Крыма. Цикл мероприятий к 100-летию эвакуации Белой армии и Черноморского флота из Крыма запланирован в Ялте с 16 ноября по 10 декабря.

Общество
«Температурные горки» ждут крымчан на выходных

«Температурные горки» ждут крымчан на выходных

В ближайшие выходные в Крыму температура воздуха будет сильно колебаться, спрогнозировал ведущий специалист центра погоды Фобос Евгений Тишковец в эфире радио «Спутник в Крыму».

Новый год в Крыму
В Крыму обещают найти и наказать всех, кто будет проводить вечеринки на Новый год

В Крыму обещают найти и наказать всех, кто будет проводить вечеринки на Новый год

Министерству курортов и туризма Крыма известно о средствах размещения, планирующих вопреки запрету властей проводить массовые праздничные мероприятия на новогодние праздники. С руководством этих объектов ведется разъяснительная работа, но в случае необходимости могут быть применены другие меры.

Власть
Новый мэр Ялты решила отменить плату за парковку на улицах города

Новый мэр Ялты решила отменить плату за парковку на улицах города

И.о. главы администрации Ялты Янина Павленко подсчитала, что ежесуточно платные парковки приносят городу по 54 рубля каждая.

Общество
Какие новогодние украшения представляют смертельную опасность

Какие новогодние украшения представляют смертельную опасность

Гирлянды, пластиковые елки и новогодние украшения могут стать причиной трагедии.

Поиск в новостях Крыма

© 2020 - 2003 Новости Крыма, крымская служба новостей

Новости Крыма - являются независимым сетевым изданием. Сайт существует с 2003-го года и все это время в режиме онлайн освещает события, происходящие в Крыму. Главный девиз проекта «Новости Крыма» - «мы сообщаем только факты - выводы вы делаете сами».

Словосочетание «Новости Крыма» является зарегистрированной торговой маркой. Все права защищены. Перепечатка материалов разрешена только при условии прямой гиперссылки (https://news.allcrimea.net) на Новости Крыма.

© Проект КРЫМ.онлайн

Обратная связь

О проекте | Политика конфидициальности

Полный сборник правовой информации