Все, что там стоит, уползет вниз: севастопольские дома под угрозой оползня
В Севастополе жители улицы Адмирала Макарова опасаются разрушения своих домов из-за карстовых воронок и трещин. Уже на протяжении нескольких лет люди пытаются добиться от российских властей решения проблемы, которая, по их мнению, появилась из-за застройки близлежащего склона, однако безрезультатно.
Журналисты местного телеканала НТС рассказали, что самовольно занятые участки между многоэтажками и железной дорогой легализовали в 2009 году. Частные дома прилегают к объекту культурного наследия – Первому бастиону. Судя по всему, возведенные здесь строения нарушили систему стока подземных вод. Через несколько лет они размыли почву, и во дворах над склоном стали появляться воронки, а по стенам капитальных зданий поползли трещины.
В эфире телеканала НТС жительница одного из домов по улице Адмирала Макарова Ирина Осипова выразила опасения, что запуск полноценного движения по железной дороге внизу склона усугубит ситуацию:
«Особенно страдает первый этаж. Потому что первые этажи у нас все сырые. У нас есть квартиры, в которых даже слизняки ползают. Часто отклеиваются обои, трескается плитка. В одной из квартир даже новые трубы разорвались из-за того, что идет движение грунта и происходит разрыв трубы, заливало квартиру. Вот такая у нас огромная папочка переписки с 2008 года. Фактически за все это время мы не увидели никаких результатов. Нам обещали, что город выделит деньги на опорную стену, чтобы движение прекратилось, нам обещали там еще какие-то меры принять. Но по-прежнему мы пока ничего не ощутили – как было сыро, так и есть сыро… Даже мы с вами идем по тропиночке и вы чувствуете, какой перепад идет. То есть перекос в сторону железной дороги. И вот сейчас мы с ужасом, все наверно с радостью, а мы с ужасом ждем тот момент, как начнет функционировать железная дорога: мы просто не знаем, что будет с нашими домами».
Севастопольское издание «Форпост» нашло заключение Крымгеологии за 2016 год, согласно которому этот участок признан оползнеопасным. Кроме того, в 1982 и 1988 годах оползни деформировали полотно железной дороги. Геологи резюмировали, что для предотвращения карстовых проявлений нужно принять такие меры: «контролировать появление деформаций на поверхности воронок и всей территории, отслеживать состояние фундаментов жилых домов, провести ревизию водонесущих коммуникаций и ограничить расходы воды на полив».
Севастопольский эксперт в области объектов культурного наследия Григорий Донец указывает на то, что частная застройка на склоне создает и другие проблемы для местных жителей.
– Говорить о карстовых полостях весьма проблематично, тем более что реально подтверждений их влияния на состояние домов на улице Макарова нет. Экспертизы, проведенные жителями, носят частный характер и правительством не воспринимаются. Значит, надо идти другим путем. Нарушены права жильцов, проживающих в домах. Они жили с видом на Севастопольскую бухту – с учетом того, что там малоэтажная застройка, даже с первого этажа открывался прекрасный вид на бухту. С постройкой частных домов на склоне этот вид пропал. Теперь они могут из своих окон наблюдать сушащиеся простыни и так далее. Во-вторых, в этом районе находится ряд объектов культурного наследия: акведук, который строил еще адмирал Михаил Лазарев до начала Крымской войны. Фрагменты акведука остались в нескольких балках и на Черной речке. Это уникальное инженерное строение.
Григорий Донец полагает, что оползень также потянет за собой дорогу между частной и капитальной застройками на улице Адмирала Макарова – а это, по его мнению, создаст реальную угрозу для жителей многоэтажных домов. При этом эксперт отмечает, что, поскольку квартиры в этих домах приватизированы, неясно, на каком основании российское правительство Севастополя может выделять бюджетные деньги на устранение проблем.
Крым.реалии