Власти Крыма хотят, чтобы мост строили местные специалисты

Власти Крыма рассчитывают на использование при строительстве моста через Керченский пролив местных специалистов и сырья, сообщил сегодня журналистам врио главы республики Сергей Аксенов.

«Работы на территории Крымского полуострова пока не ведутся, только со стороны Краснодарского края», - сказал Аксенов.

По его словам, договоренность о том, что должны быть задействованы крымские источники сырья, есть.

«Мы считаем, что крымчане должны иметь приоритет в этом направлении. Уверен, что наше мнение будет учитываться. Уверен, что мы сможем трудоустроить очень приличную часть крымчан», - отметил Аксенов.

1 сентября на едином портале раскрытия правовой информации был опубликован проект постановления правительства о строительстве транспортного перехода через Керченский пролив стоимостью 228,3 млрд рублей с условием выбора исполнителя контракта без проведения конкурса по решению правительства РФ.

Окончательного решения о выборе единственного подрядчика по строительству транспортного перехода через Керченский пролив еще нет, стоимость проекта также может измениться, рассказал в интервью газете «Ведомости» премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.

Ранее 5 сентября министр транспорта РФ Максим Соколов докладывал президенту РФ Владимиру Путину о начале подготовительных работ к строительству совмещенного автомобильно-железнодорожного транспортного перехода через Керченский пролив.

Он сообщил, что земляные работы и разминирование территории ведутся на участке железнодорожных и автомобильных подходов к будущему мосту со стороны полуострова Тамань, проектная документация в этой части уже прошла главгосэкспертизу. Окончательно технико-экономическое обоснование проекта транспортного перехода должно быть завершено к началу ноября, работы выполняет компания «Волгомост». По утвержденному плану-графику строительство перехода должно быть завершено к 16 декабря 2018 года, сообщил министр главе государства.

Общая длина транспортного перехода составит 19 км. За реализацию проекта отвечает Росавтодор. Проект включает в себя несколько участков: помимо мостового перехода через канал (6 км) в него входят участки прохождения по косе Тузла (6,5 км), а также по дамбе и участку существующего пролива (еще 6,5 км). Строительство транспортного перехода также включает в себя создание подходящей инфраструктуры, как железнодорожной, так и автомобильной.

Крыминформ