Новые подробности операции по спасению пассажиров канатной дороги

Ялтинские спасатели рассказали подробности спасения туристов на канатной дороге Мисхор - Ай-Петри.

По информации ялтинских спасателей, наибольшую сложность представляла эвакуация пассажиров с верхнего вагончика, который застрял на высоте 125 метров.Дело в том, что с верхней кабинки нужно было спускаться на скальную местность, а оттуда еще идти примерно 600 метров вниз. Солдаты внутренних войск расчистили тропу, убрали ветки, камни, даже протянули канаты, чтобы люди могли держаться за них и идти вниз.— На верхнюю кабинку нам нужно было доставить своего спасателя, чтобы он руководил процессом, хотя там был проводник от канатной дороги, — рассказывает начальник КП «Ялтинская аварийная спасательная служба» Юрий Павлов. – Сверху нам сбросили веревку, которая постоянно находится в кабинке, но ветер относил ее в сторону, мы не могли ее поймать. Потом подгрузили веревку, проводник, который находился в кабинке, закрепил нашу основную веревку, и наш спасатель Александр Маринкевич поднялся на ней, как по канату, в кабинку.Процесс эвакуации шел одновременно с двух кабинок. Некоторые туристы смотрели на эту веревку, на которой их собирались спускать вниз, и откровенно боялись – да она же лопнет! Она меня не выдержит! Уверения, что веревка выдерживает вес до трех тонн, на некоторых не действовали.Первым решили спустить из кабинки самого тяжелого мужчину. Хотя очень просилась одна женщина. Но решили рискнуть сильным полом. После того, как он благополучно приземлился, народ в кабинках немного успокоился.— Когда с верхнего вагончика спустили 4-летнего ребенка вместе с папой, малышу дали рацию, чтобы он успокоил свою маму, которая находилась еще наверху, — рассказывает Юрий Павлов. – И он говорит ей: «Мама, я смельчак!»— С пассажирами канатки работали психологи, ситуация была непростая, неординарная, нужно было не допустить паники, — рассказывает начальник Ялтинского управления ГСЧС Игорь Босенко.Кстати детей – а их было 11, эвакуировали одними из первых. Но вначале, конечно, сделали несколько «пробных» спусков для взрослых.— Один парень поехал вниз на канатке, а его жена спустилась на машине, — рассказывает Юрий Павлов. – Через какое-то время она звонит ему и спрашивает – ты где? Он, чтобы не пугать, отвечает – да я тут не в ту маршрутку сел… Проходит время, она снова перезванивает – ну где ты? — Да нас тут 30 человек, похоже, не в ту маршрутку сели…По словам очевидцев, настроение у пассажиров нижней кабинки было более веселым, потому что они уже ехали вниз, с крымским вином, купленным на Ай-Петри, да и до земли им было ближе. А вот в верхней кабинке народ волновался сильнее. Да и спустили оттуда последнего пассажира уже в 0 часов 40 минут, в понедельник.—Я оцениваю спасательную операцию очень высоко, — отметил городской голова Сергей Илаш. – Потому что никто не получил переломов, ни царапин, только одна женщина обратилась к медикам за помощью из-за высокого давления. Я находился там с самого начала экстренной ситуации и до того, как сняли последнего туриста. Работу всех служб я оцениваю очень высоко.На вопрос, будут ли туристы подавать в суд иски с требованием компенсации за моральный вред, гендиректор канатной дороги Надежда Сванидзе ответила отрицательно.— Всех туристов укутывали в пледы, спасатели каждого человека сопровождали после спуска к средней станции, там мы уже приготовили всем горячий чай, бутерброды, еду, и всем выплатили компенсацию тут же, — рассказывает Сванидзе. – Все туристы благодарили за то, что эвакуация прошла очень четко, а некоторые даже смеялись и шутили, что такой экстрим они запомнят на всю жизнь. Не было ни одной жалобы. Хотя, конечно, мы очень извиняемся за то, что произошла такая внештатная ситуация.PS Накануне Ялта праздновала день города. В воскресенье, на 15.00, было запланировано поднятие по канатной дороге на плато делегаций городов-побратимов. Но с утра позвонили и попросили иностранных гостей поднять пораньше.

Летняя столица. Украина