Рескомводхоз поддерживает строительство порта на Донузлаве

Председатель Республиканского комитета Автономной Республики Крым по водохозяйственному строительству и орошаемому земледелию Александр Лиев считает, что строительство порта на озере Донузлав принесет пользу этому водному объекту.

Об этом сообщила пресс-служба комитета.«Если у озера появится современный инвестор, способный реализовать экологические требования во время эксплуатации порта, то данный водный объект от этого только выиграет», — заявил А.Лиев. По его словам, на озере еще во времена СССР располагался крупный военный порт, который был построен без особого учета экологических требований. Как отмечает глава Рескомводхоза, существующее в некоторых бухтах озера «кладбище кораблей», присутствие военного флота и бессистемное использование ресурсного потенциала озера значительно влияют на его состояние.По данным А.Лиева, на сегодняшний день ответственность за водную гладь озера поделена между Сакским и Черноморским райсоветами, а также Мирненским и Новоозерненским поселковыми советами. «Специалистов по водным ресурсам, которые способны эффективно управлять таким важным объектом, в этих органах местного самоуправления, конечно же, нет. А коллективная ответственность уже повлекла за собой неэффективное использование водной глади и земли, которая практически была полностью роздана в аренду и в собственность», — заявил глава ведомства, подчеркнув, что с земельной проблемой столкнется инвестор, который будет строить порт.По его словам, сегодня существуют технические решения, применение которых даст возможность сохранить уникальную экосистему озера Донузлав при условии строительства морского порта. «Сегодняшняя модель управления озером Донузлав крайне неэффективна. Изменения явно необходимы, перспективы такого объекта реальны. И подход Председателя правительства Крыма Василия Джарты в этом вопросе кардинальный и системный, он основан на видении развития всего западного региона Крыма», — заключил чиновник.Как сообщалось, нынешним проектом развития Евпаторийского морского торгового порта предполагается строительство на Донузлаве перегрузочного комплекса автопаромов и ролкеров, контейнерного терминала, перегрузочного комплекса генеральных грузов. В целом на создание нового грузового комплекса на Донузлаве в соответствии с предлагаемой руководством Евпаторийского порта концепцией необходимо 400 млн евро в течение 5-7 лет. В самой Евпатории на освободившейся территории в 6 га предусмотрено создать стоянки для яхт и пассажирский морской вокзал. По словам Председателя Совета министров Крыма Василия Джарты, техническая документация по вопросу переноса порта на косу будет подготовлена до конца текущего года.СПРАВКА: Государственное предприятие «Евпаторийский морской торговый порт» (г.Евпатория, Крым) перерабатывает строительные грузы, в частности, песок, имеет собственное месторождение на озере Донузлав. Основная деятельность порта — перевалка песка, а также грузопассажирские перевозки в направлении Турции.В 2009 году Евпаторийский порт снизил объемы перевалки грузов на 8,5% до 1878,3 тыс. тонн.

Портал крымских новостей