Джарты заверил, что Евпаторийский торговый порт будет перенесен на озеро Донузлав за счет госбюджета

Председатель Совета министров Автономной Республики Крым Василий Джарты заверил власти Евпатории, что средства на перенос Евпаторийского торгового порта на Южную косу озера Донузлав будут выделены из государственного бюджета Украины.

Об этом он заявил в ходе рабочей поездки в Евпаторию 13 июля.Глава Совмина сообщил, что техническая документация по вопросу перевода порта будет подготовлена до конца текущего года. «Думаю, что и Президент, и Премьер-министр пойдут навстречу Крыму в рамках общей программы. К этому времени будет закон о Крыме, о его развитии, и в рамках данного проекта будут выделены средства для финансирования переноса Евпаторийского порта на Донузлав», — сообщил В.Джарты.По его информации, на первом этапе для переноса порта необходимо 120 млн грн, а в целом для развития предприятия в соответствии с предлагаемой руководством концепцией необходимо 400 млн евро в течение 5-7 лет.«Сегодня Евпаторийский торговый порт не имеет возможности развиваться. Но у нас существует природная территория на озере Донузлав, где мы можем развивать порт, развивать контейнерные перевозки, строить терминалы, а здесь, в самой Евпатории, создавать условия для эффективного пребывания малых судов и для развития города в целом», — отметил В.Джарты. Он также заверил, что при переносе порта на Донузлав будет учтена и экологическая составляющая проекта.В свою очередь глава Мирненского поселкового совета Олег Параскив отметил, что власти поселка поддерживают идею переноса порта, однако подчеркнул, что при принятии окончательного решения должно учитываться и мнение жителей поселка. В частности, жители Мирного выдвигают два основных требования.«Во-первых, порт должен пройти регистрацию по новому месту своей прописки, от чего пока руководство порта отказывается, чтобы поселковый бюджет не остался в убытке при реализации данного проекта, а во-вторых, в коммунальную собственность должны быть переданы здания и сооружения на косе Южной, в которых портовая система не будет нуждаться. В конце концов, порт создается для поселка, а не поселок — для обслуживания порта», — заявил О.Параскив. По его словам, в настоящее время годовой бюджет поселка составляет 3,7 млн грн, а в случае, если условия громады будут приняты, бюджет за счет налоговых отчислений порта увеличится как минимум на 5 млн грн.Как сообщалось, в 2010-2015 годах Евпаторийский морской торговый порт намерен привлечь на реализацию инвестиционных проектов более 1,8 млрд грн. Согласно программе развития порта, утвержденной Кабинетом Министров Украины в феврале 2010 года, в 2011-2012 годах планируется построить перегрузочный комплекс автопаромов и ролкеров (сумма необходимых вложений — 69,4 млн грн), в 2011-2014 годах — контейнерный терминал (1240,7 млн грн), в 2012-2015 годах — перегрузочный комплекс генеральных грузов (335,8 млн грн), а также на 2010-2014 годы запланирована реконструкция здания морского вокзала под отельно-офисный комплекс с яхт-клубом (180 млн грн). Проект развития порта предусматривает строительство современного глубоководного порта в гавани озера Донузлав. Строительство перегрузочных комплексов и новых причалов будет осуществлено на северо-западном побережье озера за счет прибрежных земель, а также за счет намыва новых территорий из грунтов, извлеченных со дна Донузлава в процессе дноуглубительных работ.СПРАВКА: Государственное предприятие «Евпаторийский морской торговый порт» (г.Евпатория, Крым) перерабатывает строительные грузы, в частности, песок, имеет собственное месторождение на озере Донузлав. Основная деятельность порта — перевалка песка, а также грузопассажирские перевозки в направлении Турции.В 2009 году Евпаторийский порт снизил объемы перевалки грузов на 8,5% до 1878,3 тыс. тонн.

Портал крымских новостей