Отсутствие генпланов тормозит строительство автоматизированной рельсовой дороги Симферополь — Ялта

Министр строительной политики и архитектуры Автономной Республики Крым Владимир Николов считает, что строительство автоматизированной рельсовой дороги сообщением Симферополь — Ялта тормозит отсутствие генеральных планов развития населенных пунктов.

Соответствующее мнение В.Николов озвучил на пресс-конференции в Симферополе.Он напомнил, что строительство автоматизированной рельсовой дороги с использованием монорельсового трамвая предусмотрено в схеме планировки территории АРК до 2025 года, разработанной украинским Государственным научно-исследовательским институтом проектирования городов «Діпромісто» (г.Киев). При этом В.Николов подчеркнул, что это не какая-то «заоблачная мечта», поскольку за рубежом эта практика уже давно существует.Однако, по словам министра, сложность состоит в том, чтобы добиться от местных советов резервирования земли по всей протяженности данной трассы. В частности, проблема с выделением земли остро стоит в Симферопольском районе. «Поэтому местным советам надо иметь разработанную градостроительную и планировочную документацию», — сказал министр стройполитики АРК.Как сообщалось, украинский Государственный научно-исследовательский институт проектирования городов «Діпромісто» (г.Киев) выступил с предложением построить в Крыму автоматизированную рельсовую дорогу, которая позволила бы разгрузить пассажиропоток в направлении Южного берега Крыма.По информации начальника инженерно-планового отдела института Эдуарда Шаповалова, новая дорога чем-то похожа на метрополитен, а поезд, который будет двигаться по новому маршруту, сможет заходить по пути практически во все населенные пункты.

Портал крымских новостей