ГАИ уделит особое внимание водителям-мотоциклистам

С наступление тёплых дней на наших дорогах все больше появляется всевозможных моторизированных средств для передвижения, что, как показывает опыт, негативно влияет на дорожную обстановку. Ведь большинство водителей двухколесной техники, не знают Правил дорожного движения и, соответственно, создают всевозможные аварийные ситуации.

С целью укрепления дорожно-транспортной дисциплины среди данной категории участников дорожного движения с 8 по 22 апреля Госавтоинспекция Крыма проводит операцию «ГАИ за безопасность дорожного движения».В этот период личным составом ГАИ Крыма будет усиленна работа по выявлению мототранспорта, не зарегистрированного в установленном порядке, с перебитыми или уничтоженными номерами агрегатов, эксплуатируемого владельцами без водительских и регистрационных документов, без государственных номерных знаков, а так же по выявлению водителей, управлявших своим «двухколесным конем» в состоянии алкогольного опьянения и нарушающих Правила дорожного движения.Ведь каких только мотосредств сейчас нельзя увидеть на дорогах нашего полуострова. Это и мотоциклы, мощности которым позавидуют даже некоторые грузовики, это и мопеды и что-то среднее между первым и вторым, но в основном стремящиеся причислить себя к мопедам, чтобы избавиться от необходимости иметь регистрационные документы, государственные номера, водительские удостоверения и дабы оградить себя от прохождения государственного технического осмотра.В чём же разница, которая определяет, кто подвержен всем этим требованиям, а кто нет. Ответ мы можем найти в Правилах дорожного движения Украины: если объём двигателя мото-чуда 50 и более кубических сантиметров, то его владелец должен иметь при себе удостоверение на право управления транспортным средством, талон к нему и техпаспорт и обязан проходить государственный технический осмотр раз в два года. Водители же мотороллеров и скутеров с объемом двигателя до 49 куб. см этому не подвержены. Но согласно статье 21 п. 21.1 Закона Украины «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств» водители всех транспортных средств (!) должны иметь при себе страховой полис. В случае эксплуатации мопедов и скутеров с объемом двигателя в 50 и более кубических сантиметров без разрешающих на то документов, у водителя будет изыматься транспортное средство и доставляться на штрафплощадку, а сам водитель будет привлечен к административной ответственности за эксплуатацию транспорта без документов.А как же узнать, сколькими именно этими самыми сантиметрами обладает мотосредство? Каждый инспектор ДПС имеет при себе иллюстрированный справочник «Краткий классификатор скутеров», в котором имеются данные более чем на 200 моделей скутеров с объемом 50 и более кубических сантиметров. Также имеются таблицы кодов скутеров, с помощью которых можно определить объем двигателя, год выпуска и даже не заменены ли на нем родной двигатель на двигатель другой модели, родная ли рама и так далее. Госавтоинспекция Крыма в очередной раз напоминает, что мототранспорт является самым опасным транспортом на дороге, а его водители и пассажиры – самыми незащищенными участниками дорожного движения, смертность которых в ДТП является самой высокой среди всех видов дорожно-транспортных происшествий. Берегите себя и не доверяйте свою жизнь самому ненадежному транспорту!Также руководство ГАИ обращается к родителям юных любителей мототранспорта: если вашему чаду не стукнуло 16 лет, забудьте о покупке «скутера».

Пресс-служба Управления ГАИ АРК