«Крымтроллейбус» хочет зарабатывать на столбах

По информации генерального директора «Крымтроллейбуса» Юрия Космачевского, «Крымэнерго» отказывается платить за использование опорных столбов, находящихся на балансе предприятия.

С таким заявлением он выступил на пресс-конференции в Симферополе 10 декабря.««Крымэнерго» на протяжении всего существования нашего предприятия использовало наши опоры для прокладки своих воздушных линий электропередач мощностью 380 вольт. За все это время наше предприятие не получило ни одной копейки возмещения», — заявил Ю.Космачевский. При этом он подчеркнул, что «Крымэнерго» отказывается подписывать договор о совместном использовании опор, мотивируя это тем, что «так сложилось исторически».Однако Ю.Космачевский убежден, что данная ситуация в итоге будет переломлена, и «любой субъект, который имеет желание использовать контактную подвеску, будет вынужден подписывать договор с балансодержателем на ее использование и платить деньги». Как сообщил гендиректор, в настоящее время задача «Крымтроллейбуса» состоит в том, чтобы доходы от использования контактной подвески составляли не менее 10% от общих доходов предприятия. Полученные средства планируется направлять на модернизацию и замену сети.По его информации, в настоящее время необходимо произвести замену 172 км контактного провода, 39,8 км троса, 512 опор, 15 тыс. различных изоляторов. Общая стоимость работ составляет более 53 млн грн. При этом сверхнормативный износ контактной сети составляет 45% при допустимом 25%.СПРАВКА: Крымское республиканское производственное предприятие «Крымтроллейбус» (г.Симферополь) специализируется на внутригородских и междугородних пассажирских перевозках. В структуру предприятия входят 4 троллейбусных парка (2 — в Симферополе, 1 — в Ялте и 1 — в Алуште). На предприятии работает порядка 1,4 тыс. человек. Подвижной состав насчитывает около 390 троллейбусов, из которых в удовлетворительном состоянии находится не более 140. В октябре 2009 года предприятие отметило свое 50-летие. С октября 2008 года «Крымтроллейбус» находится в процедуре банкротства, в стадии санации.

Портал крымских новостей