Снисходительность и безнаказанность приводят к трагедиям на дорогах

11 мая 2008 / 10:34

По материалам: Пресс-служба ГУ МВД Украины в АРК

Так повелось, что любой праздник, или религиозный, или светский, мы обычно встречаем с рюмкой в руках. Чем больше праздников – тем более рюмок, бутылок, литров. К сожалению, исключением не стала и прошлая праздничная неделя. Об этом свидетельствует грустная статистика смертей на пожарах, в ДТП, на воде.

Наибольший резонанс приобрела трагедия в Харькове, что произошла 2 мая. Тогда пьяный водитель не справился с управлением и на безумной скорости врезался в трамвайную остановку, на которой находились люди. Под колеса автомобиля попало восемь человек – шестеро из них погибли на месте, в том числе двое детей, еще двух травмированных забрала «скорая».

Работники милиции по факту гибели людей возбудили уголовное дело, преступник задержан – во время аварии каких-то существенных повреждений у него нет.

Дело находится на контроле руководства МВД и Президента Украины. Милиция обещает провести всестороннее и объективное расследование резонансного дела и наказать виновного в гибели людей по всей строгости закона.

Однако стоит отметить, что часть 3 статьи 286 Уголовного кодекса Украины, по которой возбуждено уголовное дело, достаточно снисходительна к злостным нарушителям Правил дорожного движения (ПДР), что стали виновниками гибели нескольких людей, – предусматривается наказание в виде заключения от 7 до 12 лет и лишения права руководить транспортными средствами сроком до 3 лет. И это при шести смертях!

К тому же, алкогольное опьянение не смягчает, а усиливает вину преступника.

Без сомнения, маньяк, что лишил жизнь шестерых людей, получил бы пожизненное заключение. В соседней России водитель за аналогичное преступление на дороге загремел бы лет на 25. Поправки к законам Украины напрашиваются сами собой.

Ни для кого не секрет, что с приходом в МВД Юрия Луценко началось «закручивание гаек» на дорогах Украины. Министра не раз обвиняли в избыточной жесткости, ба – даже в репрессиях по отношению к водителям. Против усиления ответственности выступила и Генеральная прокуратура – она послала письма в суды, чтобы те не лишали водительских удостоверений нарушителей ПДР. Прикрываясь заботой о правах граждан, усердные политики едва не каждое начинание Юрия Луценко объявляли PR-акцией. Благо, он не поддался на политическое давление, а молча делает свое дело. Именно к такой мысли склоняют нас статистические данные МВД относительно «организационно-практических мероприятий, проведенных Госавтоинспекцией в течение января-апреля 2008 года».

Следовательно, с начала года задокументированы (вдумаемся в эту ужасную цифру!) свыше 350 тысяч нарушений, за которые предусмотрено лишение права руководить транспортным средством. Из них 134,4 тыс. – за управление в нетрезвом состоянии, 9,4 тыс. – за невыполнение требований об остановке и 206,7 тыс. – за создание аварийной ситуации.

Все эти дела (свыше 350 тысяч) были направлены в суды – в итоге водительских удостоверений лишены почти 77 тысяч горе-водителей, на остальных нарушителей наложены штрафы.

Конечно, усиленные мероприятия работников ГАИ дали определенные позитивные результаты – в целом аварийность на дорогах уменьшилась, хотя из-за низкой культуры управления автомобилями и остается достаточно высокой в сравнении с европейскими странами. По данным МВД, состоянием на 6 мая 2008 г. на автодорогах зарегистрированы 14 тыс. 343 ДТП с пострадавшими (это на 13,2% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году). С начала года погибло 2125 (-17,9%) лиц и травмированы 17 тыс. 492 (-13%) участников дорожного движения. Хотя с такими показателями и не до победных реляций, однако следует назвать еще две цифры, что вселяют определенный оптимизм. С начала года удалось фактически сберечь жизнь 463 граждан (это те же -17,9% в сравнении с прошлым годом) и предотвратить травмирование почти 2637 человек (-13%).

По словам милиционеров, все упирается в несовершенную законодательную базу. Министр неоднократно заявлял о необходимости принятия нового Закона «О дорожном движении», которое бы сняло существующие противоречия, усилило ответственность за нарушение ПДР, в том числе и сильнее ударило по карману правонарушителя (штрафы 8,5-17 грн. уже никого не пугают).

Пока еще лишь в первом чтении принят комплексный законопроект (регистрационный №1061-5), которым предусмотрено внести изменения и дополнение в Кодекс Украины об административных правонарушениях, Уголовный, Земельный и Бюджетный кодексы и Законов Украины «О милиции», «О дорожном движении», «О рекламе», «О перевозке опасных грузов», «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств».

Как видим, законодательных проблем в сфере поддержки безопасности дорожного движения накопилось немало. Если же принять во внимание другие направления деятельности МВД, которые нуждаются в дополнительном законодательном урегулировании, то можно понять, почему Юрий Луценко мечтает об отдельном дне в Верховной Раде Украины, чтобы у народных депутатов дошли руки до всех законодательных инициатив МВД.

Почему растет количество аварий при участии водителей мопедов? Потому что для них вообще правила не писаны – в прямом смысле слова. Ведь до сих пор не предусмотрена регистрация транспортного средства с объемом двигателя до 50 см куб.

То есть, нельзя этих водителей вынудить сдавать на права – выходит, что у владельцев мопедов нет потребности знать Правила дорожного движения. Но скутеры способны развивать скорость свыше 60 км/час, как и автомобили.

Решить проблему с мопедами можно, если местная власть проявит инициативу.

Так сделали, например, в Виннице. Однако не везде транспортные инициативы мэров предполагает улучшение ситуации на дорогах. Чего только достойно одно из последних заявлений киевского городского головы Леонида Черновецкого. Недавно он сказал дословно такое: «Только что я дал команду забрать у ГАИ ключи от светофоров».

Поэтому одно МВД здесь, очевидно, не справится. Кроме принятия адекватных ситуаций дорожных законов, которые бы дали возможность привлекать к ответственности нарушителей ДТП, следует и другим органам государственной власти на своем уровне реализовать комплекс мероприятий, направленных на уменьшение аварийности на дорогах. К сожалению, общество засуживает нарушителей только тогда, когда под их колесами погибают люди.

постоянный адрес статьи: http://news.allcrimea.net/2008/5/11/1210491240/