Что делать, если есть деньги?

19 октября 2004 / 17:55

Алина Данилова

Дороги в Ялте — вечная головная боль. Правда, почему-то не для коммунальщиков, которые по долгу службы обязаны следить за их состоянием, а для автолюбителей.

Много лет уже не ремонтировавшиеся участки покрытия в некоторые отдаленных от центра районах — прямая дорога в автосервис для забредшего туда железного коня.

Интересно, что к такому положению вещей многие просто привыкли. Ведь столько лет подряд попытки что-либо изменить наталкивались на неизменное «Денег нет», что ремонта дорог уже и ждать перестали. А между тем финансирование потихоньку возобновилось. Например, по словам городского головы Ялты Сергея Брайко, в этом году в рамках целевой программы госбюджет выделил на реконструкцию ялтинских дорог около 4 миллионов гривен. Заметьте, не пообещал, а выделил. Да и городской бюджет находит средства для дорожного фонда. И что же? Вы заметили, чтобы в этом году дорожники рьяно взялись за ремонт асфальтового покрытия? В некоторых отдельных местах — да, дыры залатаны и положен аж блестящий от своей новизны асфальт. Но складывается такое ощущение, что это сделано далеко не на 4 миллиона.

Ответ или хотя бы некоторые разъяснения можно найти в информации того же городского головы. На недавней пресс-конференции Сергей Брайко отметил, что коммунальные службы выделенные им средства освоили только на 50 процентов. При этом оптимистически заявил, что коммунальщики обещают оставшиеся средства обязательно использовать по назначению до конца года. В частности, дорожные службы, по информации мэра, имеют в своем распоряжении еще 400 тысяч гривен.

Возникает закономерный вопрос: почему коммунальные службы с ленцой, если не сказать больше, используют выделенные им деньги? В большинстве городов Украины ситуация сложилась с точностью до наоборот: денег на городские нужды выделяется настолько ничтожно мало, что коммунальщики их используют за первый квартал, а оставшиеся месяцы клянчат у городского бюджета. Ялта не попадает в ситуации, когда городскому руководству надо выбирать — то ли сокращать койко-места в отделении для ветеранов, то ли задолжать зарплату учителям, то ли отремонтировать школы. У нас деньги есть, не с избытком, но на первые нужды хватает. Так почему только на 50 процентов они используются?

Для пущей объективности, конечно, хочется найти оправдание для дорожников и прочих коммунальщиков. Может, им не хватает рабочих рук? Тогда это — золотое дно для безработных. Может, в силу специфики дорожных работ их лучше проводить в последние месяцы года? Тогда в ноябре ожидаем бума дорожных ремонтов. Может, из-за множества проблемных мест дорожники просто не знают, с чего начать? Тогда совет такой: начните с чего-нибудь, а там, глядишь, втянетесь, и все средства, щедро отпущенные городским и государственным бюджетами, все-таки пойдут на благое для города и горожан дело.

постоянный адрес статьи: http://news.allcrimea.net/2004/10/19/1098197705/