![]() | Задай вопрос Боярчуку!Онлайн конференция. Вопросы принимаются | ![]() | Эдельвейс-ХаузАпартаменты в Гурзуфе рядом с морем | ![]() | Крым уходит под воду!Спасутся только дайверы! | ![]() | Эксклюзивные апартаментыКвартира vip-уровня в Ялте |
| • ПОГОДА • ФОТО.КРЫМ • НЕДВИЖИМОСТЬ • ЗНАКОМСТВА |
RSS |
![]() | Задай вопрос Боярчуку!Онлайн конференция. Вопросы принимаются | ![]() | Эдельвейс-ХаузАпартаменты в Гурзуфе рядом с морем | ![]() | Крым уходит под воду!Спасутся только дайверы! | ![]() | Эксклюзивные апартаментыКвартира vip-уровня в Ялте |
Дорогу на Ай-Петри заездили до обрушения28 марта 2008 / 15:12 ![]() Пока что в объезд, а потом? © Ялтинский курьер 18 марта на дороге, ведущей от трассы Ялта — Севастополь на Ай-Петри, в 200 метрах от выезда на горное плато, произошло обрушение одного из участков Самые худшие предположения подтвердились, а наше газетное выступление обернулось вполне ожидаемым резонансом. «Состояние этой дороги, имеющей свою интереснейшую историю, близко к катастрофическому, — утверждал автор публикации «Дорога на Ай-Петри: что за кадром?» в № 36 (119) за 26 сентября — 2 октября 2007 г. — Почти ежесуточно происходят здесь «заколы» — смещения дорожного покрытия в виде змеистых трещин. Для несведущих — мелочь, которую и не заметишь. Для специалиста-дорожника — предвестие беды». В той сентябрьской поездке мы «инспектировали» дорогу с Александром Борисовым, начальником Ялтинского ДЭУ — дочернего предприятия «Крымавтодор». Он, комментируя происходящие разрушительные процессы, говорил, что земля под асфальтом ползет постоянно, давит на подпорные стены, выложенные «всухую» из огромных камней. У стены начинает выползать «брюхо», нависая над проходящим внизу серпантином. По нему, вопреки всем предписаниям и запретам, сутками напролет снуют «КамАЗы» со стройматериалами и бетономешалки («миксеры» на колесах). Общий вес «миксера» — 15 тонн… Эта дорога по своим характеристикам изначально предназначалась для гужевого транспорта. Но и в неоднократно реконструированном виде она не приспособлена для передвижения грузового транспорта и автобусов любого типа, вплоть до микро. Здесь же можно увидеть и «Неопланы», и доисторические «Икарусы». Они вкупе с самосвалами, говорил Александр Алексеевич, «скоро дорогу прикончат». Грузовые автомобили обслуживают ай-петринские новостройки, коих на плато (землях Ливадийского поссовета) теперь великое множество. Иные «хатынки» с еврочерепицей на крышах уже поднялись на три этажа, и эти коттеджи принадлежат немалому числу представителей руководящей элиты. У них нет проблемы с водоснабжением. По телефонному звонку всегда найдется водовозка, которая немедленно доставит сюда две-три тонны живительной влаги. Например, при необходимости заполнения надувного бассейна. И все это очень живо напоминает картинку, когда недальновидный герой детских сказок пилит сук, на котором сидит. И нашу искомую дорогу, судя по всему, уже «допилили», довели «до ручки» — серьезного обрушения участка, которое, по прогнозам специалистов, может в любой момент продолжиться. А в связи с отсутствием необходимого финансирования не только ремонтных работ, но и элементарного содержания подобной дороги (ее аналогов в Крыму, да и в Украине не сыщешь!), в Ялтинском ДЭУ ДП «Крымавтодор» только недоуменно разводят руками: «Не знаем, что делать. Поставленное специальное ограждение своротили военным грузовиком и продолжают ездить, подвергая человеческие жизни смертельному риску». Действительно, на каждом километре гаишника с полосатым жезлом не поставишь, всех ям не огородишь. А ведь какой-то «камушек» килограммов в 150-200 уже покачивается в ожидании своей потенциальной жертвы. Будем ждать, пока он рухнет? Тогда и виновные быстро отыщутся, и «стрелочников» накажут, и деньги на ремонт найдутся. Только их, этих средств, понадобится многократно больше, чем их требовалось, скажем, с годик назад. А в принципе, что стоит и что мешает владельцам горных вилл обзавестись собственными вертолетами? Чай не топором деланы и щи не лаптем хлебают. Автор: Валерий Туров По материалам: Ялтинский курьер
ссылки по теме:
Коммунальное хозяйство
|
Загрузка...
Поиск
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
© 2004 - 2008 Интернет портал «Виртуальный Крым» © 2008 Крымская онлайн служба новостей «Новости Крыма» Перепечатка материалов разрешена только интернет-изданиям при условии прямой гиперссылки (http://news.allcrimea.net) на Новости Крыма. Использование фотографий, а также материалов информационного агентства Контекст-Медиа в любом виде строго запрещено. |
Рубрики: Власть / Курорт / Происшествия / Общество / Отдых / Здоровье / Спорт / Культура / Stars / Бизнес / Жилплощадь / За Крымом / Странности / ФоторепортажиПартнеры проекта: Спецприложения: 7 чудес Ялты / Водолазовы Братья и Сестры / Выборы 2007 / Катастрофа Нафтогаза-67 / Конфликт в Симферополе / Курортный сезон / Лесной пожар в Алупке / Новый год в Крыму / Первоапрельские шутки / Птичий грипп в Крыму / Рейдерство в Крыму / Севастополю - 225 / Стихия в Крыму / Таврия / Полезная инфомормацияРЕКЛАМА НА САЙТЕ / О ПРОЕКТЕ | |||