Онлайн конференция. Вопросы принимаются

Их есть у Тимура Кибирова!

Кто на самом деле хозяин Черного моря?

Когда культура превращается в новости...

Ялтинский маяк — чей он?

Этот вопрос кажется неуместным — маяк находится на территории ялтинского порта, значит и принадлежит порту. Однако выяснилось, что всё не так просто — на владение нашим маяком претендует командование Черноморского флота России.

История вопроса, вкратце, такова — после распада СССР и раздела Черноморского флота Ялтинский маяк был включен в Соглашение о параметрах раздела Черноморского флота, как объект, арендуемый Российской Федерацией. До сих пор обслуживала наш маяк служба гидрографии России. Хронология недавних событий — 13 января Виктор Полищук, который служил начальником маяка с 1974 года, не смог пройти на своё рабочее место — служба охраны не пропустила его на территорию порта. Виктор Полищук доложил об этом своему начальству — командованию Черноморским флотом России в Севастополе, на службе у которого он и состоит. Через полтора часа представители Черноморского флота России прибыли в Ялту. Однако разъяснений в тот день получить они не смогли — начальник ялтинского порта Юрий Формус находился в командировке в Киеве. А на следующий день, 14 января, состоялась встреча Юрия Формуса и главнокомандующего Черноморским флотом России адмирала Александра Татаринова. Переговоры или их первый раунд положительных результатов не дали — стороны остались каждая при своём мнении. Мнение российской стороны адмирал Александр Татаринов сформулировал так:

— Российская Федерация оплачивает аренду маяка в установленном порядке, который определен соглашением по расчётам за пребывание Черноморского Флота на территории Украины. К большому сожалению, никакого успеха в переговорах мы не добились. Мы столкнулись с явным игнорированием соглашений о статусе и условиях пребывания Черноморского Флота со стороны начальника порта.

Мнение и позицию украинской стороны мы попросили прокомментировать начальника порта Юрия Формуса.

Юрий Витальевич, почему вопрос об обслуживании ялтинского маяка возник именно сейчас?

— Недавно мы провели инвентаризацию ялтинского порта и обнаружили, что мы платим за электроэнергию, потребляемую маяком, оплачиваем налог на землю, расположенную под сооружениями маяка, а это сто квадратных метров. Но при этом маяк обслуживается служащими российской гидрографической службы. Я не видел каких-либо актов приема-передачи объекта аренды, самого договора аренды маяка — нет. На сегодняшний момент я утверждаю это совершенно точно.

Какие вы предприняли действия?

— Мы обратились в Госгидрографию Украины с просьбой обеспечить заключение договоров и с просьбой обеспечить надлежащую эксплуатацию данного объекта. Существует Постановление Кабмина Украины, утверждающее перечень объектов общегосударственной собственности Украины, расположенных в Автономной Республике Крым, которые находятся в ведении министерства транспорта Украины. В этом перечне находится и гидротехническое сооружение — ялтинский маяк. Управлять данным гидротехническим сооружением уполномочена Госгидрография Украины.

А российская сторона не знает о Постановлении Кабинета Министров Украины?

— Они ссылаются на Соглашение о параметрах раздела Черноморского флота, согласно которому якобы ялтинский маяк передан в аренду Российской Федерации. Но еще раз повторю — никаких актов приема-передачи объекта у меня нет. Вы поймите, у ялтинского порта исключительно хозяйственный интерес!

Поднимался ли вами вопрос об оплате электроэнергии и налога на землю раньше?

— В начале декабря ко мне приезжал заместитель командира части Черноморского флота и я задал ему вопрос — кто должен возместить оплату за электричество и земельный налог? Он ответил — руководство Черноморского флота. Обещал доложить об этом начальству. Когда я тот же вопрос задал командующему флотом уже на январской встрече — он был очень удивлен и дал команду срочно разобраться с этим вопросом.

Виктор Полищук, который исполнял обязанности начальника маяка, не будет допущен на территорию порта?

— Виктор Полищук состоит на службе у Черноморского флота России. Лица, с которыми у порта отсутствуют какие-либо договорные отношения, на закрытую территорию порта не допускаются, им не выдаются пропуска на вход на территорию порта.

Есть ли шансы у российской стороны отстоять маяк?

— Еще раз — согласно Постановления Кабмина, маяк — это общегосударственная собственность Украины. Этот факт признан командующим Черноморским флотом. Если в порт поступят документы с просьбой обеспечить пропуск, заключить договор на содержание, возмещение земельного налога, и у того, кто к нам обратится будут соответствующие правоустанавливающие документы, не исключено — вопрос будет решаться.

Маяк — это не просто красивое сооружение, «подмигивающее» морякам. Основное его назначение — обеспечивать безопасный проход судов вдоль побережья южного берега Крыма и при заходе кораблей в Ялтинский порт. Безопасность — дело государственное. Государство, на территории которого находится ялтинский маяк — Украина. Могут ли сотрудники, подчиняющиеся другому государству, нести ответственность за обслуживание стратегического объекта? Ответ напрашивается сам собой — нет, не могут. Так что ажиотаж, поднятый в средствах массовой информации вокруг ялтинского маяка, как это часто бывает — несколько преувеличен.

Сегодня, по словам Юрия Формуса, договор между ялтинским морским торговым портом и службой Госгидрографии Украины на обслуживание маяка уже подписан. Маяк работает в прежнем режиме, и прошедшие события никак не скажутся на безопасности движения морских судов.

03 февраля 2006 / 19:55

По материалам: «Летняя столица»

печатная версия  /  комментарии  /  послать другу

6 июня 2008 В Ялтинском порту недовольны «пиратством» частных перевозчиков В Ялтинском морском торговом порту методы конкуренции частных морских перевозчиков называют «пиратскими»... 17 января 2008 Землю под ялтинским маяком узаконят Ялтинский городской совет решил окончательно закрыть вопрос по маяку «Ялтинский», споры вокруг которого вызвали большой ...		17 августа 2008 Город начинается с порта 6 августа 2008 В Ялтинском порту — новый начальник 4 августа 2008 В августе в Ялтинский порт зайдут 10 круизных лайнеров 30 июля 2008 В Ялте уволили начальника порта 27 июня 2008 Керченский морской рыбный порт незаконно пользуется якорными стоянками 22 июня 2008 Отшили по-генеральски 9 июня 2008 Всемирный день охраны окружающей среды