Онлайн конференция. Вопросы принимаются

Выбери название сам!

«Вторая ночь» состоится 13 декабря!

Когда культура превращается в новости...

Алина Данилова 19 октября 2004 / 17:55 Что делать, если есть деньги?

Дороги в Ялте — вечная головная боль. Правда, почему-то не для коммунальщиков, которые по долгу службы обязаны следить за их состоянием, а для автолюбителей.

Много лет уже не ремонтировавшиеся участки покрытия в некоторые отдаленных от центра районах — прямая дорога в автосервис для забредшего туда железного коня.

Интересно, что к такому положению вещей многие просто привыкли. Ведь столько лет подряд попытки что-либо изменить наталкивались на неизменное «Денег нет», что ремонта дорог уже и ждать перестали. А между тем финансирование потихоньку возобновилось. Например, по словам городского головы Ялты Сергея Брайко, в этом году в рамках целевой программы госбюджет выделил на реконструкцию ялтинских дорог около 4 миллионов гривен. Заметьте, не пообещал, а выделил. Да и городской бюджет находит средства для дорожного фонда. И что же? Вы заметили, чтобы в этом году дорожники рьяно взялись за ремонт асфальтового покрытия? В некоторых отдельных местах — да, дыры залатаны и положен аж блестящий от своей новизны асфальт. Но складывается такое ощущение, что это сделано далеко не на 4 миллиона.

Ответ или хотя бы некоторые разъяснения можно найти в информации того же городского головы. На недавней пресс-конференции Сергей Брайко отметил, что коммунальные службы выделенные им средства освоили только на 50 процентов. При этом оптимистически заявил, что коммунальщики обещают оставшиеся средства обязательно использовать по назначению до конца года. В частности, дорожные службы, по информации мэра, имеют в своем распоряжении еще 400 тысяч гривен.

Возникает закономерный вопрос: почему коммунальные службы с ленцой, если не сказать больше, используют выделенные им деньги? В большинстве городов Украины ситуация сложилась с точностью до наоборот: денег на городские нужды выделяется настолько ничтожно мало, что коммунальщики их используют за первый квартал, а оставшиеся месяцы клянчат у городского бюджета. Ялта не попадает в ситуации, когда городскому руководству надо выбирать — то ли сокращать койко-места в отделении для ветеранов, то ли задолжать зарплату учителям, то ли отремонтировать школы. У нас деньги есть, не с избытком, но на первые нужды хватает. Так почему только на 50 процентов они используются?

Для пущей объективности, конечно, хочется найти оправдание для дорожников и прочих коммунальщиков. Может, им не хватает рабочих рук? Тогда это — золотое дно для безработных. Может, в силу специфики дорожных работ их лучше проводить в последние месяцы года? Тогда в ноябре ожидаем бума дорожных ремонтов. Может, из-за множества проблемных мест дорожники просто не знают, с чего начать? Тогда совет такой: начните с чего-нибудь, а там, глядишь, втянетесь, и все средства, щедро отпущенные городским и государственным бюджетами, все-таки пойдут на благое для города и горожан дело.

Алина Данилова

печатная версия  /  комментарии  /  послать другу

1 декабря 2008 Цена на газ для населения повышена на 30 процентов ациональная комиссия регулирования электроэнергетики на заседании 25 октября повысила розничные цены на природный газ дл... 27 ноября 2008 Керчь осталась без воды Керченский район электрических сетей отключил от электроснабжения Керченское производственное предприятие водопроводно-к...		29 ноября 2008 За прошлую неделю в Симферополе установлено 24 новые урны 28 ноября 2008 Феодосия вслед за Керчью едва не осталась без воды 28 ноября 2008 Симферопольский горсовет отказался отменять тарифы на услуги ЖКХ 28 ноября 2008 На сегодня в Симферополе не отапливается 6 домов 28 ноября 2008 В Керчи возобновлено водоснабжение 27 ноября 2008 Кому нужны такие субботники? 27 ноября 2008 Отопительный сезон на ЮБК стартовал по-разному